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当我国铁路科技重大突破大盘点1

发布时间:2021-09-10 18:19:52 阅读: 来源:计步器厂家
当我国铁路科技重大突破大盘点1

我国铁路科技重大突破大盘点

1.工务工程:完全掌握并自主创新全线高架、无砟轨道、无缝线路、高速道岔、三维精确测量控制等高速铁路关键技术。

2.通信信号:自主研发CTCS 2系统,满足既有线提速和250公里客运专线列车控制;研发CTCS 3系统满足时速350公里客运专线列车控制需要,最小追踪间隔可达3分钟。

3.高速列车:自主研发具有自主知识产权的CRH高速动车组,在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、综合舒适度技术和安全技术等方面达世界先进水平。

4.大功率机车:国内企业基本掌握今年主要热销的实验机有:万能实验机、压力实验机、冲击实验机、磨擦磨损实验机、拉力实验机、这些实验机今年遭到了广大用户的1致好评大功率机车的九大核心技术和主要配套技术,自主市场导向研制的六轴9600千瓦大功率交流传动电力机车达世界先进水平。

5.牵引供电:接触系统既满足既有线双层集装箱运输和动车组开行需要,也满足时速350公里高速动车的开行需要。全线实现了远程数据采集和设备监控,各变配电所实现无人值守。

6.调度指挥:新建客运专线采用CTC系统,实现了运输指挥的高度集中、自动控制和站车一体化管理,取消了沿线车站的值班员。

7.客运服务:自主设计开发了我国高速铁路客运服务系统,为旅客提供全面的自助式服务。

8.防灾系统:设有风力、雨雪、地震、异物入侵等检测设备,并与调度指挥系统相连接,可及时有效监控。

9.重载运输:在机车同步操纵技术、大吨位火车制造与使用技术方面取得突破性进展,在世界上首次实现机车无线同步操纵技术与GSM R技术结合(1)塑料拉力实验机正确安装,在运力资源配置与组织运输上形成了独特体系。我国重载运输的典范 大秦铁路成为世界上年运量最高的重载铁路,2008经过许多厂家屡次反复验证实验年运量已达3.4亿吨。

10.高原铁路:青藏铁路工程建设技术和运营管理达到世界先进水平,在攻克多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题方面取得重要成果。

11.既有线提速技术:第六次大面积提速调图后,我国既有线提速技术进入世界先进行列。时速200公里及以上线路延展里程达846公里,提速络之大,世界上绝无仅有;既开行快速客车,又运行5000 6500吨货车,客货混线,速度、密度、重量并举的既有线提速技术与运输组织方式,世界上独一无二。

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