奇瑞联姻路虎板上钉钉合资工厂落户江苏常熟种植

发布时间：2020-04-19 18:18:24 阅读：次来源：计步器厂家

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奇瑞联姻路虎板上钉钉合资工厂落户江苏常熟 12-02-20 07:51 来源：华夏时报作者：高薇打印手机看新闻

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就职于常熟大策房产经纪公司的小李最近很高兴，因为他所在的公司年前刚刚接了一笔大单，是关于来常熟落实路虎项目的老外（欧洲人）要求租房的委托。小李在某网站论坛上颇为得意地炫耀着自己的业绩。

根据论坛上透露出来的信息，由于路虎项目开建在即，所以欧洲人已经陆续抵达常熟。这一说法被常熟市经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任张建忠的发言所证实。

为了确保（常熟市）经济发展的后劲，我们需要培育百亿企业形成百亿梯队，重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目，加快总投资175亿元的路虎项目报批工作，加快台湾瑞利底盘件项目、德国本特勒车桥项目等汽车零部件企业的报批建设进度，逐步形成特色鲜明的汽车产业集群。在龙年春节过后的第一个工作会议上，张建忠的发言使路虎国产的项目首次以官方态度浮出水面。

根据消息人士的透露，目前奇瑞与路虎的合资已经完成了前期的谈判，现在只待政府审批。这一配套有发动机工厂、研发中心和合资自主品牌等内容的项目，与路虎此前在别的国家设立的CKD组装工厂不同，将是完全意义上的合资。不过合资只限于路虎，捷豹暂时不会国产。

对于这个消息，无论是奇瑞汽车还是路虎中国都继续保持了三缄其口的态度，但种种迹象表明，双方的婚期已经为时不远。

好事将近

事实上，早在2010年初，捷豹路虎国产的传闻就已甚嚣尘上。其合资伙伴也先后涉及奇瑞、吉利、长城等国内汽车企业。

起初，路虎最看好的是长城。来自长城汽车的高管称，但当时路虎想要寻找的是一个可以代工的合作伙伴，并不想拿出技术。而我们却希望双方能够优势互补，所以最终没有谈成。

此后，路虎与奇瑞开始频繁接触。双方断断续续谈了近两年左右，一度也曾因为代工厂的问题有所反复，不过在中国政府越来越严格的合资政策的影响下，路虎开始做出让步。知情人士表示。

据悉，从去年年初起，政府有关部门对汽车行业新增产能的审批条件里增加了必须开发合资自主和新能源项目的不成文规定；而去年8月30日，国家工信部公布了《乘用车生产企业及产品准入管理规则（征求意见稿）》，并从今年1月1日起实施。该《意见稿》提出：新建汽车生产企业投资将不得低于8亿元，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元。新建投资项目投资总额也不得低于20亿元，其中自有资金乘用车、重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机的生产。

这样的政策让路虎不得不重新审视其在中国的国产策略。与此同时，中国SUV和豪华车市场正一路高歌猛进。数据显示：中国汽车市场2011年豪华SUV销量的增速已达到了30%以上。而未来10年内，全球22%的豪华车销售会来自中国。目前中国已经是捷豹路虎全球的第三大市场。2012年的数字出来，中国会超过英国成为路虎第二大市场，而到2013年，中国就会成为路虎全球最大的市场。路虎中国执行副总裁胡波在接受采访时预测。

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标签：路虎斯巴鲁汽车奇瑞汽车

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