岛内将建11个铁路沿线通道市民过铁道口将不用等[新闻]
发布时间:2020-11-23 01:55:32
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来源:计步器厂家
在厦门火车站改扩建期间,岛内的铁路沿线也将开展通道建设,进一步解决铁路对城市道路带来的“分割效应”。记者昨日了解到,即将建设的岛内11个上跨或下穿铁路通道中,4个是人行通道,7个是车行通道,市国土部门4日对其中部分通道项目进行了供地批前公示。
在福厦铁路通车时,我市曾对岛内多个主要铁路通道进行完善;此次随着厦门火车站改扩建的进行,岛内鹰厦线不再像以往那样繁忙,有条件再次启动更大范围的铁路通道建设(铁路规定,列车运营时,线路内不允许开展相关施工)。
人行通道将使市民过铁路道口不用等火车,更加安全;而车行通道将使原本因铁路“分割”而成的“断头路”纷纷贯通,车辆无需“绕大圈”,道路网络更加完善。
以上通道工程集中在5月、6月动工。4座人行通道目前正在进行招标相关工作,预计6月中旬开工;其他的车行通道也基本在这两个月内进场施工,其中厦门海沧隧道本岛端连接线工程(上跨)进度较快,目前已经进入具体实施阶段。
相关部门介绍,这些通道中,仙岳路与成功大道立交工程(上跨)和厦门海沧隧道本岛端连接线工程(上跨)难度较大,这两处建设主要面临施工规模大、交通组织压力大等难题。参建单位介绍,正式动工时,他们将统一对外发布交通管制信息,还请市民多多关注、支持。
由于明年1月15日厦门火车站南站房将投入运营,部分列车进岛,一旦列车开行,通道施工难度陡增,因此,以上通道工程基本都将赶在年内完工。
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